Tervetuloa verkkosivuillemme!
osio02_bg(1)
pää(1)

LMEC-17 Ylämäkeen tapahtuvan rullauksen koe (energiansäästö)

Lyhyt kuvaus:

Portaattomasti säädettävät toiminnot radan kulman, kaksoisradan tason kallistuskulman ja kaksoiskartion (halkaisija ja korkeus) määrittämiseen. Kyseessä on modulaarinen, monisuuntainen, säädettävä kokeellinen laite kartion rullautumisolosuhteiden kvantitatiiviseen todentamiseen. Opiskelijat voivat käyttää tätä laitetta suunnittelukokeisiin.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Kokeet
1. Opi käyttämään työntömittaa, ruuvimikrometriä ja muita vastaavia mittausmenetelmiä;
2. Kaksoiskartion vierimisen fyysinen ilmiö alhaalta ylös havaittiin pinnasta ja visuaalisesti;
3. Hallitse mekaanisen energian säilymislaki, selkeä kartiovalssaus on potentiaalienergian muuttumisen kineettiseksi energiaksi periaate
Kokonaisenergiansäästö;
4. Varmista kartion rullautumisen kokeelliset olosuhteet; Kun kartio on suunniteltu ja laskettu täyttämään rullautumisen ehdot, opas
Kiskon aukon kulma, vierintäpään laskeutumiskorkeus kiskon päähän nähden ja kartiokiskon tasokaltevuus liittyvät toisiinsa, kootaan ja havaitaan sitten kokeelliset ilmiöt;
Tärkeimmät tekniset ominaisuudet
1. Miniatyrisointi: kartiomaisen ylöspäin vierintätesterin pohjapinta-ala on vain 32 × Ohjauskiskon pituus on vain 44 cm
noin;
2. Irrotettavuus: kaikki testerin lenkit voidaan purkaa;
3. Vahva kolmiulotteinen säädettävyys: kartion kahden kiskon välistä kulmaa voidaan säätää, kiskon tason kaltevuuskulmaa voidaan säätää ja
Kokeisiin valittiin eri kokoisia kartioita (halkaisija ja korkeus);
4. Suunnittelukoe: tunnettujen parametrien mukaan asiaankuuluvat parametrit voidaan laskea tarvittavilla laskelmilla;
5. Kattavat kokeet: kartion vierittämisen kokeellisten olosuhteiden sekä kvalitatiivinen että kvantitatiivinen varmennus.

Tärkeimmät tekniset parametrit
1. Instrumentin osat on valmistettu ruostumattomasta teräksestä;
2. Pohjan pinta-ala 300 × 450 mm, pohjan paksuus 9,00 mm; halkaisija 92 mm;
3. Kammen yläpinnan ja kammen ja tukitangon liitosakselin välinen säteittäinen etäisyys on 40,18 mm
Tangon liitoslaakerin ruuvin halkaisija on 4,60 mm;
4. Laakerin tukitangon ja pohjan välisen kiinnitysruuvin halkaisija on 31,60 mm;
5. Kaksoiskiskon päässä olevan tukitangon ja pohjan välisen kiinnitysruuvin halkaisija on 26,80 mm;
6. Kaksinkertaisen ohjauskiskon tasauksen lähtökohtana laakerin alempi tukitanko ja pohjan kiinteä ruuvi on kytketty kiskon päässä olevaan tukitankoon.
Joustintuen ja pohjan kiinnitysruuvin välinen ulkohalkaisijan etäisyys on 395,00 mm;


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille